GÉNERO: Sociedad automovilística
Queridos lectores.
La mejor forma de empezar del año
es escuchar a los dirigentes de la DGT (Dirección General de Tráfico) y al
ministro de Interior, Jorge Fernandez Díaz, decir que
los accidentes de tráfico se han reducido con respecto a otros años, se
ha reducido tanto que se ha alcanzado los niveles que se obtuvieron en los años
60. Sin duda lo bueno de la noticia es que esta tasa negativa no ha ido en
aumento sino que por fin se ha conseguido reducir. La primera línea del texto
de la noticia esta en lo cierto y es que: por fin el gobierno de Mariano Rajoy
ha conseguido dar una buena noticia en 2012. Hay que tener en cuenta que el
estado de las carreteras es mejor que en los años 60 y que el parque automovilístico
supera con creces la de aquellos años, pero saber que la mortalidad en carretera
se ha reducido es algo esperanzador.
Todo esto puede deberse a la
conciencia social que existe con respecto a este tema. Conducir por la
seguridad de los tuyos, la de inocentes terceros y de la tuya misma junto con
la posibilidad de eludir multas de tráfico son factores que han hecho que las
personas sean más coherentes a la hora de sentarse frente a un volante. Además de lo citado anteriormente, otra gran
causa de este descenso es la reducción de desplazamientos debido a la crisis
económica que al país asola. Esa reducción de la que se habla conforma el 4,5 %
respecto a los desplazamientos del año anterior.
Hay una cosa que no puedo dejar
pasar por alto ya que en la noticia destacan lo siguiente: “el ministro admitió que la reducción de la
mortalidad es superior, un 12%, aun cuando la crisis también ha contribuido al
envejecimiento del parque automovilístico y a la reducción de las inversiones
en carretera”. Tras leer esto me gustaría preguntarle al ministro una cosa
¿Dónde va el aumento del precio del peaje sino es para al menos mantener la
carretera en buen estado? Como usuario de una carretera de peaje me gustaría
saber más sobre esa desproporcionada subida del precio. Con la gran cantidad de
automóviles que pasan por estas vías ¿Cómo es posible que el peaje aumente y
no se mantenga o disminuya en estos
tiempos de crisis? En mi opinión y haciendo un breve análisis este aumento puede
provocar que se utilicen más las carreteras secundarias, provocando una mayor
circulación de automóviles de las que tienen. Si a esto añadimos que estas
carreteras están en peor estado, y cada vez más, se puede vaticinar que es
posible que no se pueda volver a repetir la noticia que hoy estamos comentando
sino todo lo contrario. Bueno, señor ministro, espero respuesta a la pregunta,
y que sea más pronta que un posible cambio en los números que ha anunciado.
Saludos.
Cuack!
Si queréis saber más sobre esta buena
noticia solo tenéis que pinchar en el siguiente enlace.
